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Segel-Bundesliga: 3. Spieltag in Kiel – 1. und 2. Liga machen die Kieler Innenförde zur Regattabahn

Vom 10. bis 12. Juli 2026 trägt die Deutsche Segel-Bundesliga ihren 3. Spieltag auf der Kieler Innenförde aus – direkt vor dem Hotel Kieler Yacht-Club. In der 1. und 2. Liga segeln je 18 Clubs

BildHamburg/Kiel, 08.07.2026 (DSL e.V.) – Die Deutsche Segel-Bundesliga ist zurück an der Förde: Vom 10. bis 12. Juli 2026 tragen die 1. und die 2. Segel-Bundesliga ihren 3. Spieltag der Saison auf der Kieler Innenförde aus – direkt vor dem Hotel Kieler Yacht-Club. Gesegelt wird Club gegen Club auf identischen Booten der Klasse J/70. Der Kurs liegt unmittelbar am Ufer, sodass die Zuschauerinnen und Zuschauer die Rennen direkt vom Land aus verfolgen können. In beiden Ligen zeichnet sich ein enges Rennen an der Spitze ab.

Eckdaten zum 3. Spieltag

Termin: 10.-12. Juli 2026

Veranstaltungsort: Hotel Kieler Yacht-Club, Kiel – Regattabahn auf der Kieler Innenförde

Bootsklasse: J/70 (baugleiche Boote)

Ligen: 1. und 2. Segel-Bundesliga (je 18 Clubs)

Ausrichter: Deutsche Segel-Liga e.V.

Stimmen zum 3. Spieltag in Kiel

„Wir freuen uns sehr, dass der 3. Spieltag der Segel-Bundesliga in Kiel stattfindet – direkt am Hotel Kieler Yacht-Club. Für das Ligateam des Kieler Yacht-Clubs ist so ein Spieltag zugleich ein Heimspiel. Die Innenförde holt unseren Sport für die Zuschauerinnen und Zuschauer zum Anfassen nah. Nach dem klaren JO! der Kielerinnen und Kieler zur Bewerbung um die Paralympischen und Olympischen Spiele ist die Bundesliga ein weiterer Baustein, der zeigt, warum Segeln nach Kiel gehört.“

“ Hauke Berndt, Vorsitzender des Kieler Yacht-Clubs

„Seit einigen Jahren finden Wettbewerbe der Segel-Bundesliga auf der Kieler Innenförde statt. Kiel lebt mit dem Wasser. Das Segeln gehört zur Kieler Identität. Deshalb ist es für die segelbegeisterten Kielerinnen und Kieler immer wieder ein absolutes Highlight, Segelsport hautnah zu erleben. Es ist etwas ganz Besonderes, von der Kiellinie aus – quasi im Segelstadion – zuschauen zu können, wenn um die Plätze und Punkte gesegelt wird. Näher als dort können die ,Sehleute‘ dem Segelsport nicht kommen. Nach der Kieler Woche freue ich mich auf ein weiteres Segelsportereignis der Spitzenklasse.“

“ Gerwin Stöcken, Bürgermeister und Sportdezernent der Landeshauptstadt Kiel

Anspruchsvolles Revier: Binnensee-Charakter statt Ostsee-Weite

Auf der Innenförde ist mit drehenden Windrichtungen und wechselnden Windstärken zu rechnen – Bedingungen, die eher einem Binnensee-Event gleichen als einem klassischen Ostsee-Revier. Für die Teams heißt das: konzentriertes Segeln, schnelle Entscheidungen und Positionskämpfe bis zur Ziellinie. Zur Vorbereitung trainierten am Wochenende zuvor mehrere Nordvereine gemeinsam in der Strander Bucht.

1. Liga: Joersfeld führt knapp vor dem NRV

Nach den ersten beiden Spieltagen führt der Joersfelder Segel-Club das Klassement der 1. Liga an – mit 5 Punkten. Gewertet wird im Low-Point-System: Das Ergebnis eines Spieltags fließt als Punktzahl in die Saisonwertung ein – der Spieltagssieger erhält einen Punkt, Rang 2 zwei Punkte und so weiter bis Rang 18 mit 18 Punkten. Wer am Saisonende die wenigsten Punkte gesammelt hat, liegt also vorn. Knapp dahinter rangiert der Norddeutsche Regatta Verein (7 Punkte), gefolgt vom Bodensee-Yacht-Club Überlingen (11 Punkte). Für die 1. Liga ist Kiel der dritte von sechs Spieltagen; damit ist Halbzeit erreicht.

„Wir reisen als aktueller Tabellenführer mit großer Vorfreude nach Kiel – aber auch mit Respekt vor der starken Konkurrenz und dem anspruchsvollen Revier. Für uns zählt, als Team konzentriert zu bleiben, faire Wettfahrten zu segeln und die besondere Atmosphäre der Segel-Bundesliga auf der Kieler Förde zu genießen.“

“ Joersfelder Segel-Club, Tabellenführer der 1. Liga

2. Liga: Lübeck übernimmt die Führung

In der 2. Liga hat der Lübecker Yacht-Club (8 Punkte) die Führung übernommen – vor dem Verein Seglerhaus am Wannsee (9 Punkte) und dem Konstanzer Yacht Club (11 Punkte). Für die 2. Liga, die fünf Spieltage umfasst, geht es in Kiel in die zweite Saisonhälfte.

Live-Tracking und Ergebnisse

Live-Tracking, Notice of Race, Segelanweisung, Crewmeldungen und Ergebnisse zum 3. Spieltag in Kiel: deutsche-segelbundesliga.de/dsbl-event/3-spieltag-2026

Pressebilder: konzeptwerft.smugmug.com
(C) DSBL/Sailtracks

Über die Deutsche Segel-Liga e.V.
Die Deutsche Segel-Bundesliga wurde 2013 gemeinsam mit 17 Segelvereinen gegründet. Veranstalter der Liga ist der Deutsche Segler-Verband (DSV), Ausrichter ist die Deutsche Segel-Liga e.V., die für die operative Organisation und Durchführung der Spieltage verantwortlich zeichnet. In der 1. Segel-Bundesliga und der 2. Segel-Bundesliga treten jeweils 18 Clubs gegeneinander an. Jeder der 36 Vereine nominiert einen Kader von bis zu 20 Seglerinnen und Seglern, von denen vier pro Verein und pro Regatta starten. 48 Wettfahrten auf baugleichen Booten (J/70) entscheiden an jedem Spieltag, also jedem Regatta-Wochenende, über die Punktzahl für die Tabelle. Am Ende der Saison darf sich der Sieger der 1. Bundesliga „Deutscher Meister der Segelvereine“ nennen und erhält die Meisterschale. Die Vereine der 1. Segel-Bundesliga haben sechs Events, die der 2. Segel-Bundesliga fünf Events. Bei der Qualifikation für die 2. Bundesliga, dem DSL-Pokal, werden vier Liga-Startplätze neu ausgesegelt.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Deutsche Segel Liga e.V.
Herr Sven Jürgensen
Rotterdamer Straße 30
40474 Düsseldorf
Deutschland

fon ..: +49 171 683 5555
web ..: http://www.deutsche-segelliga.de
email : presse@deutsche-segelliga.de

Deutsche Segel-Liga e.V. (DSL e.V.)
Der Deutsche Segel-Liga e.V. wurde im März 2014 in Hamburg gegründet und ist außerordentliches Mitglied im Deutschen Segler-Verband (DSV). Als Dachverband vereint er alle 36 Segelvereine der 1. und 2. Liga und vertritt deren Interessen gegenüber dem DSV.
Der DSL e.V. ist vom DSV mit der eigenverantwortlichen Durchführung des Ligabetriebs betraut und beauftragt die DSBL GmbH mit der Gesamtorganisation. Mit drei von fünf Stimmen im Liga-Komitee ist der Verein das zentrale Steuerungselement.
Gesegelt wird auf einheitlichen J/70-Kielbooten im Fleet-Race-Modus. Der jährlich ermittelte Sieger trägt den Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“. Zudem ist der DSL e.V. Partner und Schirmherr der Deutschen Junioren Segel-Liga (DJSL).

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Kreuzfahrt: Günstig als Single mit Star Clippers in die Karibik

Wo die Ozeanriesen nicht hinkommen. Die Segel-Kreuzfahrtschiff der Reederei Star Clippers nehmen im Winter Kurs auf die Karibik und Costa Rica mit besonderen Angeboten für Alleinreisende

BildStar Clippers, weltweit größter Anbieter von Segel-Kreuzfahrten, macht Segel-Kreuzfahrten für Alleinreisende attraktiv. Auf Routen in der Karibik und entlang der Küste Costa Ricas kommen Einzelreisende in den Wintermonaten 2026/27 und auch 2027/28 für geringe Einzelkabinenzuschläge an Bord der Viermaster »Star Clipper« und »Star Flyer« sowie des 5-Mast-Vollschiffes »Royal Clipper«.

„Wir registrieren eine immer größere Nachfrage von Gästen, die das Besondere einer Kreuzfahrt unter weißen Segeln bewusst allein genießen möchten. Die Karibik und Costa Rica sind dafür traumhafte Fahrtgebiete“, sagt Olivia Hinterberg, Sales- und Marketing-Manager bei Star Clippers.

Die Preisvorteile der Einzelkabinenzuschläge von nur 25 Prozent gelten auch für die kommende Weihnachts-Kreuzfahrt 2026 mit dem Viermaster »Star Clipper« ab Panama bis Costa Rica.

Die Schwesterschiffe »Star Flyer« und »Star Clipper« sowie die »Royal Clipper«, das weltgrößte 5-Mast-Vollschiff, setzen sowohl in dieser Winter-Saison 2026/27 als auch in 2027/28 zu zahlreichen Karibik-Kreuzfahrten ab und bis St. Maarten, Grenada und Antigua die Segel. Die zumeist sieben- oder elftägigen Reisen lassen sich bequem zu längeren Routen kombinieren.

Alle drei Großsegler der Reederei Star Clippers, die erneut mit den World Cruise Awards in den Kategorien „World´s Best Boutique Cruise“ und „World´s Best Green Cruise“ ausgezeichnet wurden, sind in der Karibik abseits der „Kreuzfahrt-Rennstrecken“ vieler Ozeanriesen unterwegs.

* Kein Kleiderzwang, feine Küche, entspannte Atmosphäre

Entspannte Atmosphäre an Bord, feine Küche mit zum Fahrtgebiet passenden Spezialitäten und zwischen 166 und maximal 227 Mitreisenden, dazu ein sportlich-eleganter Dresscode; all das sorgt bei einer Segel-Kreuzfahrt mit Star Clippers für ein Gefühl, auf einer eigenen Segel-Yacht unterwegs zu sein.

Die Segel-Kreuzfahrten für Alleinreisende für den Winter 2026/27 und 2027/28 mit den drei Großseglern »Royal Clipper« sowie den Schwesterschiffen »Star Flyer« und »Star Clipper« sind bereits jetzt auf www.starclippers.com oder im Reisebüro buchbar. Auf vielen Terminen gewährt Star Clippers Frühbucher-Vorteile.

Weitere Informationen www.starclippers.com

Star Clippers betreibt drei der größten Passagier-Segelschiffe der Welt. Mit Anlaufhäfen abseits der Routen der größeren Kreuzfahrtschiffe sowie Aktivitäten und Annehmlichkeiten, die man sonst nur auf privaten Yachten findet, zählt Star Clippers zur Spitze der Veranstalter von Spezialkreuzfahrten. Star Clippers-Schiffe befahren auf wechselnden Routen die Karibik und das Mittelmeer. Seit 2022 kreuzt die »Star Clipper« auch vor der Küste Costa Ricas. Zur Flotte zählen der Fünfmaster »Royal Clipper« (Länge 134 Meter / 227 Passagiere / 106 Besatzungsmitglieder) sowie die baugleichen Viermaster »Star Flyer« und »Star Clipper« (Länge 115,5 Meter / 166 Passagiere / 74 Besatzungsmitglieder).

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Star Clippers betreibt drei der größten Passagier-Segelschiffe der Welt. Mit Anlaufhäfen abseits der Routen der größeren Kreuzfahrtschiffe sowie Aktivitäten und Annehmlichkeiten, die man sonst nur auf privaten Yachten findet, zählt Star Clippers zur Spitze der Veranstalter von Spezialkreuzfahrten. Star Clippers-Schiffe befahren auf wechselnden Routen die Karibik und das Mittelmeer. Seit 2022 kreuzt die »Star Clipper« auch vor der Küste Costa Ricas. Zur Flotte zählen der Fünfmaster »Royal Clipper« (Länge 134 Meter / 227 Passagiere / 106 Besatzungsmitglieder) sowie die baugleichen Viermaster »Star Flyer« und »Star Clipper« (Länge 115,5 Meter / 166 Passagiere / 74 Besatzungsmitglieder).

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Sommer, Sonne, Spieltag 2: Die Bundesliga ist zurück am Starnberger See

36 Teams – drei Tage – ein Tabellenführer, der nachlegen will – Bayerischer Yacht-Club empfängt die Liga.

BildVom 1. bis 3. Mai 2026 trifft sich die Deutsche Segel-Bundesliga zum 2. Spieltag am Starnberger See. Ausrichter ist der Bayerische Yacht-Club. 36 Teams aus 1. und 2. Liga kämpfen auf baugleichen J/70 um Punkte für die Meisterschale, die Qualifikation zur SAILING Champions League sowie um Auf- und Abstieg. Tabellenführer sind der Joersfelder Segel-Club (1. Liga) und der Lübecker Yacht-Club (2. Liga).
Hamburg, 30.04.2026 – Nach nur zwei Wochen Pause geht es für die Clubs der Deutschen Segel-Bundesliga wieder um wichtige Punkte. Vom 1. bis 3. Mai 2026 treffen die je 18 Teams der 1. und 2. Segel-Bundesliga erneut auf dem Starnberger See aufeinander. Ausrichter des zweiten Spieltags ist der Bayerische Yacht-Club, der als langjähriges Liga-Mitglied auch in der Juniorenliga fest verankert ist. Auf baugleichen Kielbooten vom Typ J/70 segeln die Vereinsmannschaften erneut um Punkte für die Meisterschale, um Qualifikationspunkte für die SAILING Champions League sowie um Auf- und Abstieg.
Geduld, Leichtwindgefühl und Revierkenntnis
Schon der Saisonauftakt am Starnberger See hat gezeigt, wie schwer die leichten, drehenden Winde im Norden des Sees zu lesen sind: Flaute, Dreher, Gewitter und Hagel forderten die Teams in jeder Wettfahrt. Für den zweiten Spieltag werden am Freitag in der Starnberger Bucht perfekte Bedingungen erwartet, mit sommerlichen Temperaturen und bestem Wind. Für Samstag und Sonntag könnten es wieder überwiegend leichte, drehende Winde werden.
Damit wird der zweite Spieltag nicht nur sportlich, sondern auch mental zur Herausforderung. Wer nach langen Wartezeiten in der Sonne konzentriert bleibt, am Abend noch frisch ist und im richtigen Moment sauber startet, kann entscheidende Punkte holen. Das „Waiting Game“ dürfte am Starnberger See eine große Rolle spielen.
„Gerade solche Spieltage zeigen, wie anspruchsvoll das Liga-Format ist. Es reicht nicht, nur bei idealen Bedingungen schnell zu sein. Die Teams müssen geduldig bleiben, die kleinen Windfenster nutzen und in jedem einzelnen Rennen hellwach sein.“ – Tom Lukas Voigt, Schatzmeister DSL e.V.
Joersfelder wollen Auftaktsieg bestätigen
In der 1. Segel-Bundesliga reist der Joersfelder Segel-Club als Tabellenführer nach Starnberg. Das Berliner Team gewann den Auftakt vor dem Mühlenberger Segel-Club und dem Potsdamer Yacht Club. Für den zweiten Spieltag setzt der JSC unter anderem auf Christoph Cornelius und Daniel Schwarze, die bereits in der Vergangenheit gezeigt haben, dass sie mit taktisch anspruchsvollen Binnenrevieren gut zurechtkommen.
Dahinter lauern mit dem Mühlenberger Segel-Club, dem Potsdamer Yacht Club, dem Bodensee-Yacht-Club Überlingen und dem Segel- und Motorboot-Club Überlingen gleich mehrere Teams, die den Starnberger See nutzen wollen, um sich früh in der Spitzengruppe festzusetzen.
Amtierender Meister früh unter Zugzwang
Besonders im Fokus steht der Norddeutsche Regatta Verein: Der amtierende Meister startete mit Rang sechs verhalten in die Saison und will in Starnberg zurück in die Spitzengruppe. An der Pinne sitzt erneut Mats Schönebeck, der 2025 im Finale auf dem Wannsee den achten Meistertitel für den Hamburger Traditionsclub und auch den Sieg in der Deutschen Junioren Segel-Liga sowie der Youth SAILING Champions League gesichert hatte.
Heimvorteil für die Südvereine?
Mit dem Bayerischen Yacht-Club und dem Münchner Yacht-Club sind zwei Vereine in der 1. Liga am Start, die das Revier besonders gut kennen. Der BYC segelt als Gastgeber mit Steuermann Julian Sensch, beim Münchner Yacht-Club steht Florian Krauß an der Pinne – als 420er-Jugendweltmeister von 2021 bringt er zusätzlich internationale Klasse mit. Auch in beiden Ligen stehen weitere erfahrene Aktive im Kader, darunter olympiakampagnen-erfahrene Seglerinnen und Junioren-WM-Platzierte.
Lübecker Yacht-Club will Führung verteidigen
In der 2. Segel-Bundesliga reist der Lübecker Yacht-Club als Tabellenführer zum Bayerischen Yacht-Club. Nach dem starken Auftakt hat das Team mit Steuermann Bosse Fahrenkrog das klare Ziel, den Platz an der Spitze zu verteidigen und den Blick Richtung 1. Liga zu richten.
Dicht dahinter folgen der Frankfurter Yachtclub und die Seglervereinigung 1903 Berlin. Auch der Akademische Segelverein Warnemünde und der Verein Seglerhaus am Wannsee haben sich nach dem ersten Spieltag in der oberen Tabellenhälfte positioniert.
Besonders prominent besetzt ist die Crew der Regatta-Segler Neuruppin: Mit Annika Bochmann sitzt die 470er-Olympiaseglerin von Rio 2016 als Taktikerin im Boot. In Starnberg geht sie erstmals gemeinsam mit ihrem Bruder als Steuermann an den Start.
„An der Segel-Bundesliga reizen mich vor allem die engen, knackigen Rennen – das ist sportliche Intensität pur. Für mich ist diese Saison etwas ganz Besonderes, da ich erstmals gemeinsam mit meinem Bruder in einem Team für einen Verein meines Heimatreviers Neuruppin starte. Ich genieße es, meine taktische Erfahrung aus dem 470er einzubringen und dabei den Austausch mit alten Wegbegleitern und neuen Talenten zu erleben. Das gemeinsame Ziel als Team und die volle Konzentration auf dem Wasser bieten mir den idealen Ausgleich zu meinen täglichen beruflichen Herausforderungen.“ – Annika Bochmann, Olympia-Teilnehmerin 2016 in Rio und Taktikerin der Regatta-Segler Neuruppin.
Für die Heimvereine der 2. Liga gehen der Münchener Ruder- und Segelverein „Bayern“ von 1910 sowie der Deutsche Touring Yacht-Club an den Start. Beide kennen den Starnberger See gut und wollen den Heimvorteil nutzen.
Bayerischer Yacht-Club sorgt für Liga-Atmosphäre
Der Bayerische Yacht-Club richtet den zweiten Spieltag auf seinem Heimatrevier im Norden des Starnberger Sees aus. Der Club ist seit Jahren eng mit der Segel-Bundesliga verbunden, engagiert sich auch in der Juniorenliga und ist für seine Gastfreundschaft bekannt. Bereits am Donnerstag haben die Teams ab 15 Uhr Gelegenheit, sich beim Training auf das Revier einzustellen und die Boote für den Spieltag vorzubereiten. Der erste Start ist für Freitag um 11 Uhr geplant. Vor Ort werden zahlreiche Zuschauerinnen und Zuschauer auf der Promenade erwartet. Die Entscheidung des zweiten Spieltags wird am Sonntag gegen 16 Uhr erwartet, anschließend findet die Siegerehrung beim Bayerischen Yacht-Club statt.
Ausblick: Die Saison 2026
Wie in den Vorjahren wurde bei der Saisonplanung darauf geachtet, lange Transportwege zwischen den einzelnen Events zu minimieren. Die Ergebnisse werden live abgebildet, aktuelle Crewlisten und der Tabellenstand sind auf der Website der Segel-Bundesliga zu finden. Nach dem zweiten Spieltag in Starnberg führt die Saison 2026 die Liga an folgende Reviere: 10.-12. Juli Kieler Förde, 31. Juli-02. August Hamburger Außenalster (Norddeutscher Regatta Verein, nur 1. Liga), 18.-20. September Berliner Wannsee (Potsdamer Yacht-Club) sowie 15.-17. Oktober Berliner Wannsee (Verein Seglerhaus am Wannsee).
Weiterführende Links
Eventseite (Live-Tracking, Crewlisten, Ergebnisse): https://deutsche-segelbundesliga.de/dsbl-event/2-spieltag-2026/
Pressebilder (honorarfrei mit Bildnachweis): https://konzeptwerft.smugmug.com/Deutsche-Segel-Bundesliga/2026/2Spieltag-BYC-/PRESSE-c-DSBL/Presse
Alle Pressefotos sind mit Quellenangabe „© Konzeptwerft / DSBL“ honorarfrei. Belegexemplar erbeten.
#segelbundesliga
Über die Deutsche Segel-Liga e.V.
Die Deutsche Segel-Bundesliga wurde 2013 gemeinsam mit 17 Segelvereinen gegründet. Veranstalter der Liga ist der Deutsche Segler-Verband (DSV), Ausrichter ist die Deutsche Segel-Liga e.V., die für die operative Organisation und Durchführung der Spieltage verantwortlich zeichnet. In der 1. Segel-Bundesliga und der 2. Segel-Bundesliga treten jeweils 18 Clubs gegeneinander an. Jeder der 36 Vereine nominiert einen Kader von bis zu 20 Seglerinnen und Seglern, von denen vier pro Verein und pro Regatta starten. 48 Wettfahrten auf baugleichen Booten (J/70) entscheiden an jedem Spieltag über die Punktzahl für die Tabelle. Am Ende der Saison darf sich der Sieger der 1. Bundesliga „Deutscher Meister der Segelvereine“ nennen und erhält die Meisterschale. Die Vereine der 1. Segel-Bundesliga haben sechs Events, die der 2. Segel-Bundesliga vier Events. Bei der Qualifikation für die 2. Bundesliga, dem DSL-Pokal, werden vier Liga-Startplätze neu ausgesegelt.Opus

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Der Deutsche Segel-Liga e.V. wurde im März 2014 in Hamburg gegründet und ist außerordentliches Mitglied im Deutschen Segler-Verband (DSV). Als Dachverband vereint er alle 36 Segelvereine der 1. und 2. Liga und vertritt deren Interessen gegenüber dem DSV.
Der DSL e.V. ist vom DSV mit der eigenverantwortlichen Durchführung des Ligabetriebs betraut und beauftragt die DSBL GmbH mit der Gesamtorganisation. Mit drei von fünf Stimmen im Liga-Komitee ist der Verein das zentrale Steuerungselement.
Gesegelt wird auf einheitlichen J/70-Kielbooten im Fleet-Race-Modus. Der jährlich ermittelte Sieger trägt den Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“. Zudem ist der DSL e.V. Partner und Schirmherr der Deutschen Junioren Segel-Liga (DJSL).

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Kein Land in Sicht: Kreuzfahrt in ihrer ursprünglichsten Form

Bucket list: Unter Segeln über den Atlantik. Star Clippers überquert jetzt mit drei Großseglern den Atlantik, nimmt von der Karibik aus Kurs auf das Mittelmeer.

BildDrei der größten Segel-Kreuzfahrtschiffe der Welt beginnen jetzt ihre Reisen über den Atlantik nach Europa: Der Fünfmaster »Royal Clipper« sowie die Viermaster »Star Clipper« und »Star Flyer« der Reederei Star Clippers nehmen ihre Passagiere mit auf die ursprünglichste Seereise: eine Atlantik-Überquerung unter Segeln. Die West-Passagen in Richtung Karibik starten im Oktober dieses Jahres.

Nachdem die Schiffe der monegassischen Reederei im Sommer im Mittelmeer ab Malta, Rom, Athen und Venedig sowie entlang der Amalfiküste oder der Côte d´Azur zu kleinen, weniger besuchten Häfen segeln, stehen ab Oktober 2026 die sogenannten „Crossings“ zurück in die Karibik in den Fahrplänen: unter Segeln über den Atlantik und mit dem Komfort moderner Kreuzfahrtschiffe.

* 10 bis 13 Tage nur Wasser vor dem Bug

Den Anfang macht das größte Fünfmast-Vollschiff der Welt, die »Royal Clipper«. Ab dem 16. Oktober 2026 geht es von der portugiesischen Hauptstadt Lissabon aus in Richtung Bridgetown auf Barbados. Vor den maximal 227 Passagieren liegen nach dem Passieren Lissabons berühmter Brücke Ponte 25 de Abril sowie Zwischenstopps in Portimao und auf Madeira zehn Tage auf See unter Segeln auf dem Atlantik, ehe sie die Karibik erreichen.

Die beiden Schwesterschiffe »Star Clipper« und »Star Flyer« folgen einige Wochen später: Die »Star Flyer« macht nach dem Auslaufen aus Las Palmas auf Gran Canaria noch einen Zwischenstopp auf La Gomera, ehe sie nach 13 Seetagen auf der Karibik-Insel St. Maarten eintrifft. Die »Star Clipper« nimmt ebenfalls ab Las Palmas über Teneriffa Kurs auf Bridgetown, Barbados. Auch sie ist 13 Tage auf See.

Die drei Großsegler von Star Clippers sind historischen Clipper-Schiffen nachempfunden, bieten aber den Komfort moderner Kreuzfahrtschiffe. Segel werden, wann immer möglich, gesetzt. Passagiere können – perfekt gesichert – wie Matrosen von einst, die Masten erklimmen oder im Bugsprietnetz über den Wellen die absolute Nähe zum Meer spüren.

Entspannte Atmosphäre an Bord, feine Küche und maximal 166 bis 227 Mitreisende, dazu kein Dresscode; all das sorgt auf den Segel-Kreuzfahrtschiffen von Star Clippers für ein Gefühl, auf einer eigenen Yacht unterwegs zu sein.

Reisebeispiel: »Star Clipper«, 15 Nächte, „Ozeanüberquerung westwärts“, ab dem 20. November 2026, von Las Palmas, Gran Canaria, bis Bridgetown, Barbados, ab 2.910 Euro pro Person in der Außenkabine und inkl. voller Bordverpflegung.

Weitere Informationen www.starclippers.com

Star Clippers betreibt drei der größten Passagier-Segelschiffe der Welt. Mit Anlaufhäfen abseits der Routen der größeren Kreuzfahrtschiffe sowie Aktivitäten und Annehmlichkeiten, die man sonst nur auf privaten Yachten findet, zählt Star Clippers zur Spitze der Veranstalter von Spezialkreuzfahrten. Star Clippers-Schiffe befahren auf wechselnden Routen die Karibik und das Mittelmeer. Seit 2022 kreuzt die »Star Clipper« auch vor der Küste Costa Ricas. Zur Flotte zählen der Fünfmaster »Royal Clipper« (Länge 134 Meter / 227 Passagiere / 106 Besatzungsmitglieder) sowie die baugleichen Viermaster »Star Flyer« und »Star Clipper« (Länge 115,5 Meter / 166 Passagiere / 74 Besatzungsmitglieder).

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Star Clippers betreibt drei der größten Passagier-Segelschiffe der Welt. Mit Anlaufhäfen abseits der Routen der größeren Kreuzfahrtschiffe sowie Aktivitäten und Annehmlichkeiten, die man sonst nur auf privaten Yachten findet, zählt Star Clippers zur Spitze der Veranstalter von Spezialkreuzfahrten. Star Clippers-Schiffe befahren auf wechselnden Routen die Karibik und das Mittelmeer. Seit 2022 kreuzt die »Star Clipper« auch vor der Küste Costa Ricas. Zur Flotte zählen der Fünfmaster »Royal Clipper« (Länge 134 Meter / 227 Passagiere / 106 Besatzungsmitglieder) sowie die baugleichen Viermaster »Star Flyer« und »Star Clipper« (Länge 115,5 Meter / 166 Passagiere / 74 Besatzungsmitglieder).

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Deutsche Segel-Liga e.V. stellt Weichen für die Zukunft

Mitgliederversammlung bestätigt neues Vorstandsteam mit überwältigendem Votum und beschließt zukunftsfähige Ausrichtung der Segel-Bundesliga

BildPRESSEMITTEILUNG

Düsseldorf, 27. Januar 2026 – Mit einem klaren Signal der Geschlossenheit hat die Deutsche Segel-Liga e.V. auf ihrer Mitgliederversammlung im Rahmen der boot Düsseldorf die Weichen für eine zukunftsfähige Ausrichtung der Segel-Bundesliga gestellt. 34 der 36 Mitgliedsvereine waren vertreten und bestätigten das neue Vorstandsteam mit überwältigender Mehrheit. Der Haushaltsplan 2026 wurde einstimmig beschlossen.
Ausrichter der Segel-Bundesliga und Stimme der Vereine
Der Deutsche Segel-Liga e.V. ist vom Deutschen Segler-Verband (DSV) mit der Ausrichtung der Segel-Bundesliga beauftragt. Als Zusammenschluss aller 36 Ligavereine vertritt der DSL e.V. deren Interessen in sämtlichen Angelegenheiten der Segel-Bundesliga umfassend und fungiert damit als zentrale Stimme der Vereine.
Starkes Votum für den neuen Vorstand
Die Mitgliederversammlung bestätigte das Vorstandsteam mit eindrucksvollen Ergebnissen: Peter Weichsel (ETUF) wurde mit 33 von 34 Stimmen zum Vorsitzenden gewählt. Dr. Markus Westerwalbesloh (DYC) erhielt als stellvertretender Vorsitzender 31 Stimmen, und Tom Lukas Voigt (VSaW) wurde mit 32 Stimmen zum Schatzmeister gewählt. Diese Ergebnisse von über 90 Prozent Zustimmung unterstreichen das große Vertrauen, das die Mitgliedsvereine in die neue Führung setzen. Unterstützt wird der Vorstand von einem großen Team aus Expertinnen und Experten der teilnehmenden Vereine, das in spezialisierten Arbeitsbereichen die Segel-Bundesliga gemeinsam für die Zukunft aufstellt.
„Mit dem heutigen Tag haben die Vereine ein klares Bekenntnis zur zukunftsfähigen Ausrichtung der Segel-Bundesliga abgegeben. Gemeinsam werden wir die Segel-Bundesliga weiterentwickeln – transparenter, partizipativer und mit einem klaren Fokus auf das, was uns alle verbindet: die Leidenschaft für den Segelsport“, erklärt Peter Weichsel, der neue Vorsitzende des DSL e.V.
Transparenz und Mitbestimmung als Leitprinzipien
Der DSL e.V. setzt auf eine professionelle Struktur mit spezialisierten Arbeitsteams für Vereinsführung, Kommunikation, Meldewesen und Durchführung. Monatliche Abstimmungen mit allen Vereinen, transparente Vergabe von Leistungspaketen und ein nachhaltiges Finanzierungskonzept bilden die Säulen der Neuausrichtung. Bei der Durchführung der Spieltage arbeitet der DSL e.V. mit führenden Partnern des deutschen Segelsports zusammen.
„Was sich in den letzten Monaten beim DSL e.V. getan hat, ist beeindruckend. Da ist eine echte Dynamik entstanden – und vor allem ein starker Zusammenhalt unter den Segel-Bundesligavereinen. Genau das brauchen wir! Dass sich unser VSaW-Mitglied Tom Lukas Voigt als Schatzmeister im neuen Vorstand engagiert, zeigt, wie wichtig uns die Segel-Bundesliga ist. Für den VSaW ist die Segel-Bundesliga längst mehr als nur ein Wettbewerb – sie ist unser Weg, 20- bis 35-Jährige für den Regattasport zu begeistern und im Verein zu halten. Mit der neuen Haltung des DSL e.V. haben wir jetzt als Ausrichter der Deutschen Segel-Bundesliga den Rahmen, um gemeinsam mit allen Vereinen die Segel-Bundesliga zu gestalten“, sagt Marlene Rabe Steinherr, stellvertretende Vorsitzende des Vereins Seglerhaus am Wannsee.

Einstimmige Verabschiedung des Haushaltsplans 2026
Ein besonderes Zeichen der Einigkeit: Der Haushaltsplan für 2026 wurde mit 33 Ja-Stimmen bei einer Enthaltung und null Gegenstimmen beschlossen. Diese Zustimmung gibt dem Vorstand die notwendige Planungssicherheit für eine erfolgreiche Saison 2026.
Saison 2026: Sechs Spieltage an attraktiven Standorten
Die Saison 2026 der Deutschen Segel-Bundesliga umfasst sechs Spieltage an vier Standorten:
o Spieltag 1 (17.-19. April): Starnberger See – MRSV/DTYC
o Spieltag 2 (1.-3. Mai): Starnberger See – Bayerischer Yacht-Club
o Spieltag 3 (10.-12. Juli): Kiel
o Spieltag 4 (31. Juli-2. August): Hamburg Alster – Norddeutscher Regatta Verein
o Spieltag 5 (18.-20. September): Berlin Wannsee – Potsdamer Yacht-Club
o Finale (15.-17. Oktober): Berlin Wannsee – Verein Seglerhaus am Wannsee
„Die Saison 2026 wird zeigen, was möglich ist, wenn alle an einem Strang ziehen. Sechs Spieltage an vier attraktiven Standorten – das ist ein starkes Signal an unsere Seglerinnen und Segler“, ergänzt Tom Lukas Voigt, Schatzmeister DSL e.V.
Über die Deutsche Segel-Bundesliga
Die Deutsche Segel-Bundesliga ist der erste bundesweite Clubwettbewerb im ambitionierten Regattasport. 36 Vereine – jeweils 18 in der 1. und 2. Segel-Bundesliga – mit über 500 aktiven Seglerinnen und Seglern messen sich auf einheitlichen J/70-Kielbooten im Fleet-Race-Modus. Der Sieger der 1. Segel-Bundesliga trägt den vom Deutschen Segler-Verband (DSV) verliehenen Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“. Die vier erstplatzierten Teams qualifizieren sich automatisch für die SAILING Champions League, die internationale „Königsklasse“ der Segelvereine.
Pressekontakt:
Dr. Markus Westerwalbesloh
E-Mail: presse@deutsche-segelliga.de

Pressebilder:

Fotos zur redaktionellen Verwendung honorarfrei. Bildnachweis: © DSL e.V.

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Deutsche Segel-Liga e.V. (DSL e.V.)
Der Deutsche Segel-Liga e.V. wurde im März 2014 in Hamburg gegründet und ist außerordentliches Mitglied im Deutschen Segler-Verband (DSV). Als Dachverband vereint er alle 36 Segelvereine der 1. und 2. Liga und vertritt deren Interessen gegenüber dem DSV.
Der DSL e.V. ist vom DSV mit der eigenverantwortlichen Durchführung des Ligabetriebs betraut und beauftragt die DSBL GmbH mit der Gesamtorganisation. Mit drei von fünf Stimmen im Liga-Komitee ist der Verein das zentrale Steuerungselement.
Gesegelt wird auf einheitlichen J/70-Kielbooten im Fleet-Race-Modus. Der jährlich ermittelte Sieger trägt den Titel „Deutscher Meister der Segelvereine“. Zudem ist der DSL e.V. Partner und Schirmherr der Deutschen Junioren Segel-Liga (DJSL). Sie können diese Pressemitteilung – auch in geänderter oder gekürzter Form – mit Quelllink auf unsere Homepage auf Ihrer Webseite kostenlos verwenden.“

Pressekontakt:

Deutscher Segel Liga e.V.
Herr Sven Jürgensen
Rotterdamer Straße 30
40474 Düsseldorf

fon ..: +49 171 683 5555
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