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Wirtschaft

Rohstoffe für die Zukunft, Kobalt und Kupfer

Elektrifizierung und E-Mobilität sind einige der zentralen Themen heute.

Anzeige/Werbung – Dieser Artikel wird verbreitet im Namen von Axo Copper Corp. und Canada Nickel Company Inc., mit der die SRC swiss resource capital AG bezahlte IR-Beraterverträge unterhält. Ersteller: SRC swiss resource capital AG · Autorin: Ingrid Heinritzi · Erstveröffentlichung: 26.08.2025, 09:45, Europa/Berlin

Rund drei Viertel des weltweiten Kobalts kommt aus dem Kongo. Es wird in Lithium-Ionen-Batterien gebraucht. Da sich Kobalt verbilligt hat, hat der Kongo ein mehrmonatiges Ausfuhrverbot erst erlassen und auch verlängert. Denn ein Überangebot war entstanden, nachdem zwei große Minen hochgefahren wurden. Und dies ist für die Wirtschaft des Kongos kontraproduktiv. Zweitgrößter Kobaltproduzent ist übrigens Indonesien. Beide Länder wollen stabile Kobaltpreise am Weltmarkt. Experten sehen jedoch auf lange Sicht ein Defizit beim Kobalt. Kobalt ist meist ein Nebenprodukt beim Kupferabbau.

Und Kupfer ist ein notwendiger Rohstoff für viele moderne Technologien wie etwa die Elektromobilität, die viel Kupfer verschlingt, in Speicheranwendungen, in Solar- und Windkraftanlagen oder bei der Elektrifizierung. Dazu kommt noch der Baubereich und dies alles in einer Zeit der Dekarbonisierung. Stromnetze müssen ausgebaut werden. Denn funktionierende Stromnetze sind Voraussetzung für die weltweit angestrebte Energiewende, so die Internationale Energieagentur (IEA). Erneuerbare Energien werden ausgebaut und die Kernkraft boomt, dies ändert die Landschaft der Strommärkte. Es sind große Investitionen in Speicher und Stromnetze notwendig. Denn nur so kann sichergestellt werden, dass die wachsende Stromnachfrage gedeckt werden kann und dies auf sichere, umweltfreundliche und möglichst kostengünstige Weise. Das gilt nicht nur für Deutschland, sondern für viele Staaten, die sich Klimaziele gesetzt haben.

Axo Copper – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/axo-copper-corp/ – kümmert sich um den Kupfernachschub, dies mit seinem La Huerta Kupferprojekt in Mexiko. Es umfasst zirka 11.300 Hektar und ist eine neue Kupferentdeckung im aussichtsreichen Sierra-Madre-Gürtel.

Die Canada Nickel Company – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/canada-nickel-company-inc/ – verfügt über das Crawford-Projekt in Ontario (Kobalt und Nickel). Mit Nachdruck wird das Explorationsprogramm vorangetrieben. Nickel wird nicht nur für die E-Autos, sondern auch für die Edelstahlindustrie gebraucht.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Axo Copper (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/axo-copper-corp/ -) und der Canada Nickel Company (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/canada-nickel-company-inc/ -).

Quellen:

https://www.gtai.de/de/trade/kongo/specials/dr-kongo-verlaengert-exportstopp-fuer-kobalt-1908390;https://www.energiezukunft.eu/wirtschaft/600-milliarden-jaehrlich-fuer-neue-stromnetze/

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Wirtschaft

Lithium, Nickel und Kobalt für den Fortschritt

Unter den Industrierohstoffen sind die Batteriemetalle besonders gefragt, denn ohne sie funktioniert die Zukunft nicht.

Aktuell herrscht bei Nickel noch ein Angebotsüberschuss, so die International Nickel Study Group. Das Angebot aus Russland steigt, ebenso wie das aus Indonesien. Doch die Konjunkturaussichten verbessern sich, was die Nachfrage wieder ankurbeln sollte. So sollte der Nickelmarkt in den kommenden Jahren wachsen, auch wenn derzeit der Preis eher seitwärts tendiert. Das Metall wird nämlich als Batteriebestandteil immer wichtiger. Denn die Fahrzeugelektrifizierung steigt an und wird mehr Nickel verbaut, dann steigt die Reichweite der Elektroautos. Daneben wird Nickel zur Produktion von Legierungen und nichtrostenden Stählen verwendet. Auch wenn die Tonne Nickel derzeit für knapp 16.000 US-Dollar zu haben ist, auch wenn die Preise bereits deutlich höher waren, sollte das Metall im Auge behalten werden.

Auch Kobalt ist mittelfristig unverzichtbar für Elektrofahrzeuge. Und das Wachstumspotenzial auf dem Elektroautomarkt ist groß, denn der Trend geht eindeutig zu Elektroautos und größeren und leistungsstärkeren Akkus. Ende 2022 gab es bereits mehr als eine Million zugelassene Elektroautos in Deutschland. Übrigens lagen in Norwegen im Jahr 2023 die Neuzulassungen von Elektroautos mehr als 82 Prozent höher.

Nickel und Kobalt besitzt beispielsweise die Canada Nickel Company – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/canada-nickel-company-inc/ – auf ihrem hochwertigen Crawford-Projekt in Kanada. Die Machbarkeitsstudie ist positiv. Ein beim Thema Elektromobilität nicht wegzudenkender Rohstoff ist natürlich das Lithium, das für die Akkus gebraucht wird. Für diese Rohstoff gehen viele Experten für einen Engpass in der Zukunft aus.

Gesellschaften wie etwa US Critical Metals – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/us-critical-metals-corp/ – mit Lithium, Kobalt und Seltenen Erden in den Projekten (in Nevada, Montana und Idaho) sollten auf dem richtigen Weg sein.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von US Critical Metals (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/us-critical-metals-corp/ -) und der Canada Nickel Company (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/canada-nickel-company-inc/ -).

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