Tag Archives: Green Shift Commodities

Wirtschaft

Die Transformation in der Automobilindustrie braucht Nickel

Der Wandel im Fahrzeugbereich führt zu einem Wandel auf dem Rohstoffmarkt. Eine wichtige Rolle spielt dabei Nickel.

Nickel wird nicht nur bei der Produktion von rostfreiem Stahl eingesetzt, sondern ist auch ein Schlüsselmetall in der Automobilindustrie. Denn es ist wesentlicher Bestandteil bei der Fabrikation von Elektro- und Hybridautos, nämlich findet es sich in den Lithium-Ionen-Akkus. Daneben ist es in Radkomponenten, Stoßfängern oder Turboladern verbaut. Mehr EV-Batterien werden gebraucht, damit auch immer mehr Nickel. Sehr große Nickelvorkommen gibt es in Indonesien. Das Land hat 2020 die Ausfuhr von Nickelerz verboten. Dagegen hat die EU erfolgreich vor der Welthandelsorganisation geklagt. Indonesien widersprach und es wird nun verhandelt.

Interessanterweise erhält die Vernetzung im Fahrzeug eine immer größere Bedeutung. Digitale Ausstattung, Rechenleistung und große Bildschirme werden immer gefragter. Die Zukunft des Reisens verändert sich also. So wurde etwa auf der CES 2024, der kürzlich zu Ende gegangenen Hightech-Messe in Las Vegas ein besonderes Wohnmobil präsentiert. Ein luxuriöser Wohnraum, einschließlich Schreibtisch, Unterhaltungselektronik, Fahrassistenzsystemen und einem Solarpanel-Dach, das Energie erzeugt. Mit dem Homeoffice unterwegs – ein schöner Gedanke. Auch gibt es bereits Techniken, mit denen E-Autos automatisiert zum Laden fahren können. Es tut sich also Einiges und vieles ist nur dank gewisser Rohstoffe möglich. Dazu gehört neben Lithium, Kobalt, Kupfer oder Silber auch Nickel.

Bei Nickel und Kobalt gehört die Canada Nickel Company – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/canada-nickel-company-inc/ – unbedingt dazu. Die Gesellschaft besitzt das aussichtsreiche Crawford-Projekt in Kanada. Beteiligt hat sich nun Agnico Eagle, was für die Qualität des Projektes spricht.

Ein anderes Unternehmen, Green Shift Commodities – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/green-shift-commodities-ltd/ – besitzt im Boden Nickel, Lithium, Vanadium, Phosphor, Neodym. Die Projekte befinden sich in Argentinien, Kolumbien und Ontario.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von der Canada Nickel Company (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/canada-nickel-company-inc/ -).

Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Partner, Autoren und Mitarbeiter Aktien der jeweils angesprochenen Unternehmen halten können und somit ein möglicher Interessenkonflikt besteht. Keine Gewähr auf die Übersetzung ins Deutsche. Es gilt einzig und allein die englische Version dieser Nachrichten.

Disclaimer: Die bereitgestellten Informationen stellen keinerlei der Empfehlung oder Beratung da. Auf die Risiken im Wertpapierhandel sei ausdrücklich hingewiesen. Für Schäden, die aufgrund der Benutzung dieses Blogs entstehen, kann keine Haftung übernommen werden. Ich gebe zu bedenken, dass Aktien und insbesondere Optionsscheininvestments grundsätzlich mit Risiko verbunden sind. Der Totalverlust des eingesetzten Kapitals kann nicht ausgeschlossen werden. Alle Angaben und Quellen werden sorgfältig recherchiert. Für die Richtigkeit sämtlicher Inhalte wird jedoch keine Garantie übernommen. Ich behalte mir trotz größter Sorgfalt einen Irrtum insbesondere in Bezug auf Zahlenangaben und Kurse ausdrücklich vor. Die enthaltenen Informationen stammen aus Quellen, die für zuverlässig erachtet werden, erheben jedoch keineswegs den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Aufgrund gerichtlicher Urteile sind die Inhalte verlinkter externer Seiten mit zu verantworten (so u.a. Landgericht Hamburg, im Urteil vom 12.05.1998 – 312 O 85/98), solange keine ausdrückliche Distanzierung von diesen erfolgt. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte verlinkter externer Seiten. Für deren Inhalt sind ausschließlich die jeweiligen Betreiber verantwortlich. Es gilt der Disclaimer der Swiss Resource Capital AG zusätzlich: https://www.resource-capital.ch/de/disclaimer-agb/.

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Wirtschaft

Grüne Metalle

Die Vermeidung fossiler Brennstoffe erfordert alternative Mineralien. Es könnte zu einer Krise beim Angebot dieser Metalle kommen.

Nicht nur die Zahl der Elektroautos steigt, auch die Ladepunkte nehmen zu. Hierzulande dürften es jetzt mehr als 100.000 sein. Dabei werden auch die Schnellladestationen immer mehr. In Fahrzeugen ist unter anderem Nickel verbaut. Ob Kurbelwellen oder Achsen, nicht nur bei Solarmodulen und Windkraftanlagen tut das Metall seine Dienste. Auch ist Nickel ein wesentliches Element in Lithium-Ionen-Batterien. Zugleich, das ist auf der CES, der führenden Elektronikmesse in den USA zu sehen, hält zusehends Künstliche Intelligenz Einzug in die Autos.

Schon gibt es große Hersteller, die ChatGPT in ihren Automodellen einbauen, sicherlich zunehmend sogar standardmäßig. Der Antrieb von Elektro- und Hybridfahrzeugen braucht beispielsweise Neodym-Verbindungen. Dieses Seltene Metall ist daneben in Festplatten, einigen Windkraftanlagen und bei der Herstellung stärkster Magnete beteiligt. All diese Entwicklungen brauchen in wachsendem Maße bestimmte Rohstoffe.

Und wie in verschiedenen Ländern die Elektromobilität gefördert wird, sieht man etwa in Italien oder Frankreich. Unter bestimmten Bedingungen kann der Kauf eines E-Autos in Italien bis zu 13.750 Euro Förderung bekommen. Schließlich bewegen sich in bella italia die ältesten Fahrzeuge in Europa.

In Frankreich wird seit 2020 mit einer Strafsteuer gearbeitet. Schafft man sich dort einen besonders klimaunfreundlichen Verbrenner an, etwa einen großen SUV, kann der Höchst-Strafsteuersatz von bis zu 60.000 Euro (!) fällig werden. Fortschritt und Elektromobilität sind gut. Beim Schwerlastverkehr könnten Wasserstoff-Fahrzeuge für CO2-Verringerung sorgen. Denn die Brennstoffzellentechnologie ist in diesem Bereich besonders aussichtsreich.

Die nötigen Rohstoffe besitzt beispielsweise Sibanye-Stillwater – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/sibanye-stillwater-ltd/ – (Batteriemetalle, Platin, Palladium, Lithium), daneben produziert das Unternehmen auch Gold (Südafrika, USA).

Green Shift Commodities – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/green-shift-commodities-ltd/ – kümmert sich um Nickel, Vanadium, Phosphor, Neodym und Lithium (Argentinien, Ontario).

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Sibanye-Stillwater (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/sibanye-stillwater-ltd/ -).

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Wirtschaft

Moderne Technologien brauchen Rohstoffe

Egal, ob Smartphones, Elektrofahrzeuge oder die Photovoltaiktechnik, sie alle brauchen kritische Rohstoffe.

Die von der EU auf die Liste der kritischen Rohstoffe gesetzten Stoffe werden immer mehr. Als letztes kamen Feldspat, Helium, Mangan, Kupfer und Nickel dazu. Phosphor, Vanadium oder Lithium und Kobalt, strategische und kritische Rohstoffe stehen im Blickpunkt. Souveränität sowie eine sichere und nachhaltige Rohstoffversorgung sind gefragt.

So verbessert jetzt das EU-Parlament das Gesetz zu den kritischen Rohstoffen. Unter anderem sollen die Forschung und umweltfreundlichere Abbau- und Produktionsmethoden gefördert werden. Denn mit der wachsenden Digitalisierung und dem Wandel zu Energie aus erneuerbaren Quellen wird der Bedarf nach diesen Rohstoffen deutlich ansteigen. Ein Unternehmen, das sich um Nickel, Vanadium, Phosphor, Neodym kümmert, ist Green Shift Commodities – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/green-shift-commodities-ltd/ -. Ein Lithiumprojekt in Argentinien und eines in Nord-Ontario runden das Portfolio ab.

Für Investoren sollten also nicht nur Edelmetalle und Basismetalle im Fokus stehen, sondern auch die Rohstoffe für die Zukunft. Ein weiterer bedeutender Rohstoff ist Kali. Mehr als acht Milliarden Menschen bevölkern die Erde und es werden mehr. Laut Schätzungen der UN soll in den 2080er Jahren die Zahl auf zirka zehn Milliarden Menschen anwachsen.

Dünger ist unentbehrlich für den Ertrag und die Qualität der Ernte. Die Nachfrage nach Kali wird also steigen, so die einhelligen Meinungen. Da lohnt auch ein Blick auf Kali-Unternehmen wie etwa Millennial Potash – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/millennial-potash-corp/ -. Dessen aussichtsreiches Kaliprojekt liegt in Gabun, Afrika. Und es verfügt über die volle Unterstützung der dortigen Regierung.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Millennial Potash (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/millennial-potash-corp/ -).

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Elektro-Lufttaxis werden Wirklichkeit – dank Lithium

In München hat die Produktion von Lufttaxis begonnen. Auch die Lufthansa ist beim Start-Up dabei.

Der Produktionsstart ist ein Wendepunkt, denn nun befindet sich das von einem Münchener Start-Up designte Fluggerät in der Phase der Industrialisierung. Die ersten produzierten sieben Flugtaxis sollen für Tests eingesetzt werden, um eine Musterzulassung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit zu erlangen. Nun scheint die Lufthansa bei den senkrecht startenden E-Lufttaxis mitzumischen, eine strategische Partnerschaft wurde eingegangen. Dies sorgt für Aufsehen. Die Münchener wollen auch E-Regionalflugzeuge mit Platz für 50 oder sogar 100 Passagiere konstruieren. Eine nachhaltige und sogar regionale Luftfahrt rückt also näher. Jedenfalls wird auf einer Fläche von mehr als 16.000 Quadratmeter mit Hochdruck gearbeitet. Interesse an den Flugtaxis sollen bereits Stimmen aus den USA, China, Brasilien, Großbritannien und Saudi-Arabien bekundet haben.

Nicht nur in Deutschland, auch etwa in China wird eifrig an E-Flugtaxis gearbeitet. Eine chinesische Firma hat nach eigenen Angaben mehr als 1.200 Vorbestellungen für ihr Flugtaxi. Eine Genehmigung für einen Testbetrieb soll vorliegen. Der kommerzielle Lufttaxibetrieb dürfte jedenfalls nur noch eine Frage der Zeit sein. In den Flugtaxis werden nicht nur Leichtmetalle verbaut. Ein Hauptpunkt sind die Akkus. Hier kommen die Rohstoffe wie Lithium ins Spiel, denn ohne Lithium gibt es keine Lithium-Ionen-Batterien. Diese werden nicht nur in Elektroautos verbaut, sondern in vielen tragbaren Geräten. Und sie sind auch ein bedeutender Bestandteil der erneuerbaren Energien, denn Stromspeicher sind wichtig. Nur so kann die vertikale Mobilität gelingen und aus dem Reich der Utopie treten und Wirklichkeit werden. Die notwendigen Rohstoffe haben Gesellschaften wie etwa Gama Explorations oder Green Shift Commodities in ihren Bergbauprojekten.

Gama Explorations – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/gama-explorations-inc/ – besitzt Projekte in Quebec und in den Nordwest-Territorien. Sie enthalten Lithium sowie Nickel und Kupfer.

Green Shift Commodities – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/green-shift-commodities-ltd/ – erkundet und entwickelt Projekte mit Lithium. In Argentinien wurde kürzlich das Rio Negro-Lithiumprojekt hinzugekauft. Darüber hinaus verfügt Green Shift Commodities noch über das Armstrong-Lithiumprojekt in Nord-Ontario.

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Lithium – wichtiger Rohstoff für die Wirtschaft

Die Automobilindustrie braucht Lithium, das „weiße Gold“ oder „das neue Öl“ für die Batterien der Elektrofahrzeuge.

Fast weltweit wird Lithium benötigt, bis 2030 könnte der Lithiumbedarf Europas bei 73.000 Tonnen oder auch darüber liegen. Deutschland braucht Lithiumimporte. Vielleicht kann Lithium in der Pfalz gefördert werden. Es wird hierzulande eifrig geforscht an der Lithiumgewinnung durch Geothermie. In Rheinland-Pfalz versucht man Lithium zu extrahieren und zu verarbeiten. Mithilfe von Geothermie-Anlagen soll lithiumhaltiges Thermalwasser gut 3.000 Meter nach oben gepumpt werden. Hat man das Lithium abgetrennt, kann das Wasser wieder zurück in die Erde geleitet werden.

Aktuell ist der Lithiumpreis ziemlich abgerutscht, denn es gab eine Angebotsschwemme. Vor etwa einem Jahr befand sich der Preis für den Rohstoff noch auf einem neuen Allzeithoch, heute sieht es preislich gerade anders aus. Aber die Nachfrage nach Lithium ist groß, das wird sich auch wieder bei den Lithiumaktien zeigen. Mit Schuld am Preisverfall war sicher die schwächelnde Konjunktur in China, sowie unter den Erwartungen liegende Elektroauto-Verkäufe. Auf längere Sicht sieht es für die Branche der Elektrofahrzeuge jedoch aussichtsreich aus. Denn weltweit geht der Trend weg von Verbrennern hin zu Elektroautos. Damit sollte sich auch der Lithiumpreis wieder erholen.

So rechnen Experten der Deutschen Bank und der Citibank damit, dass es spätestens 2025 ein Angebotsdefizit am Lithiummarkt geben wird. Es gibt aber auch Stimmen, die bis 2030 von einem Überangebot sprechen. Langfristig sehen die Chancen bei Lithium dennoch sehr gut aus.

Lithium gibt es in den Projekten von Targa Exploration – https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/targa-exploration-corp/ – . Die Projekte liegen in Quebec, Saskatchewan, Manitoba und Ontario. Im Yukon besitzt das Unternehmen noch ein Silber-Gold-Projekt.

Auch um wichtige Batteriemetalle kümmert sich Green Shift Commodities – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/green-shift-commodities-ltd/ – in Südamerika und in Ontario. Es sind dies unter anderem Nickel und auch Lithium.

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