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Leistungsstarkes Dreirad für Erwachsene: Hase Bikes präsentiert das Kettwiesel ONE PLUS

Mit dem Kettwiesel ONE PLUS gibt Hase Bikes seinem Kettwiesel noch mehr Power. Das vielseitige Dreirad mit dem kraftvollen Bosch-Mittelmotor war bisher nur als Custom-Modell erhältlich.

BildFahrwerk, Ergonomie und Alltagstauglichkeit
Die komplette Modellreihe Kettwiesel ONE ist auf vielfältige Einsatzzwecke ausgelegt und bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Fahrkomfort, Anpassungsfähigkeit und Transportvolumen. Das MacPherson-Fahrwerk mit hochsensibler Federung und 70 mm Federweg sorgt selbst bei Zuladungen bis zu 140 kg, inklusive Fahrer:in, für ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten, auch auf unebenem Boden. Lenker, Sitz und Rahmen können individuell angepasst werden und garantieren so eine bequeme und rückenschonende Sitzposition. Das kommt sowohl Alltagsfahrern als auch Personen mit besonderen körperlichen Anforderungen entgegen.

Bosch Performance Line CX: Starker Antrieb, leiser Betrieb
Das Kettwiesel ONE PLUS ist mit dem Bosch Performance Line CX Motor ausgestattet. Dieser leistungsstarke Motor hat ein Drehmoment von 100 Nm, eine Leistung von bis zu 750 Watt und unterstützt bis zu 400 Prozent der eigenen Tretkraft. Damit sichert er eine kraftvolle und zugleich fein dosierbare Unterstützung, sowohl in ebenem Gelände als auch auf Steigungen. Der PowerPack-545-Wh-Akku gewährleistet eine zuverlässige Energieversorgung. Die Bedienung erfolgt über das übersichtliche Purion-200-Display. Eine integrierte Schiebe- und Anfahrhilfe erleichtert das Rangieren auf engem Raum.

Schaltsysteme individuell konfigurierbar
Je nach Nutzungsprofil ist das Kettwiesel ONE PLUS mit verschiedenen hochwertigen Schaltungssystemen konfigurierbar. Die Integration in das Bosch-System ermöglicht eine komfortable Bedienung und in einigen Fällen eine automatische Steuerung. Die Enviolo Automatiq Trekking passt sich der Trittfrequenz an und sorgt so für einen gleichmäßigen Fahrfluss ohne manuelles Schalten. Neben dieser Top-Seller-Ausstattung können im Hase-Bikes-Konfigurator (hasebikes-konfigurator.com) auch die manuell bedienbare Enviolo mit Drehgriff und die Rohloff-14-Gang-Nabenschaltung individuell ausgewählt werden.

Kompakt im Transport, praktisch im Alltag
Für den Transport von Gepäck oder Alltagshilfen steht ein speziell entwickelter Cargo Rack zur Verfügung. Mit einer Fläche von 33 x 66 cm und einer Belastbarkeit von bis zu 30 kg eignet sich dieser Gepäckträger auch für die Mitnahme eines Rollators, Einkaufstüten oder eines Hundes. Damit wird das Kettwiesel ONE PLUS auch im urbanen Umfeld oder im therapeutischen Einsatz zu einer praktischen Mobilitätslösung.
Die Variante Kettwiesel ONE UP PLUS mit Obenlenker bietet eine eher zweiradähnliche Armhaltung und eine besonders einfache Bedienbarkeit: Die gesamte Lenkeinheit lässt sich zum Ein- und Aussteigen hochklappen.

Kleines Packmaß für den Transport
Obwohl das Kettwiesel ONE PLUS von Menschen mit einer Körpergröße von 1,10 bis 2,00 m gefahren werden kann, lässt es sich auf ein kleines Packmaß von 135 x 87 x 66 cm (Kettwiesel ONE PLUS) bzw. 135 x 87 x 72 cm (Kettwiesel ONE UP PLUS) zusammenschieben. Damit ist ein Transport im Kombi oder Wohnmobil problemlos möglich. In aufrechter Position benötigt das Dreirad nur wenig Stellfläche im Keller, Fahrradraum oder Flur.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

HASE BIKES
Frau Ann-Kristin Masjoshusmann
Hiberniastr. 2
45731 Waltrop
Deutschland

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fax ..: +49 23 09 – 93 77 201
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email : info@hasebikes.com

Über Hase Bikes:
Seit mehr als 30 Jahren entwickelt Dipl. Ing. Marec Hase, Inhaber und Geschäftsführer von Hase Bikes, außergewöhnliche Fahrräder. Von den Erfolgen der inzwischen mehr als 100 Mitarbeitenden zeugen neben Design- und Konstruktionspreisen vor allem leidenschaftliche Hase Biker:innen auf der ganzen Welt. Die Dreiräder, Tandems und Lastenräder von Hase Bikes sind im Freizeitsport gefragt, auf Radreisen, im Familienalltag und im Reha- und Handicap-Bereich. Ihre innovative Konstruktion, die hochwertige Technik und das ästhetische Design machen sie für jeden attraktiv, unabhängig von Alter oder körperlichen Voraussetzungen. Durch ein großes Spektrum an Zubehör für verschiedene Anwendungen lassen sich die Räder von Hase Bikes individuell an die Bedürfnisse ihrer Fahrer:innen anpassen. Mehr Informationen auf www.hasebikes.com.

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Frau Gina Wilbertz
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Mobil mit Unterstützung der Aktion Mensch

Die DRK-Intensivwohngemeinschaft Mettingen ist jetzt mit Fahrrädern von Hase Bikes unterwegs

BildDas Werner-Meyknecht-Haus in Mettingen ist die Heimat der Intensivwohngemeinschaft „Lachgesichter“ des DRK-Kreisverband Tecklenburger Land. Hier leben junge Erwachsene mit geistigen oder körperlichen Behinderungen zusammen. „Unser Ziel ist die weitestgehende Selbstständigkeit der Mieter:innen. Dazu gehört auch die selbstbestimmte Mobilität“, sagt Nele Wiegand, die Leiterin der Einrichtung.

Selbstständig mobil durch Spezialräder
Dank der finanziellen Unterstützung durch die Aktion Mensch konnten Anfang des Jahres insgesamt neun Fahrräder von Hase Bikes für die „Lachgesichter“ und weitere Einrichtungen des DRK im Tecklenburger Land angeschafft werden. „Wir haben die Räder erstmals auf einer Messe gesehen und waren sofort begeistert. Durch das vielfältige Zubehör und Sonderausstattungen wie beispielsweise die Einhandbedienung können alle unsere Mieter:innen mit den Bikes fahren“, erläutert Wiegand.
Fünf Dreiräder, ein Tandem und zwei Lastenräder der Modelle Kettwiesel ONE, Trigo Up, Pino und Gravit CITY E werden inzwischen von Klient:innen verschiedener Einrichtungen genutzt. „Die Resonanz ist geradezu euphorisch“, berichtet Nele Wiegand. „Die Räder sind permanent in Benutzung. Bisher hatten wir nur ein Tandem zur Verfügung, aber wer kann, fährt lieber allein. Das ist auf den Dreirädern problemlos möglich. Und wenn die Kraft nicht mehr ausreicht, kann man sie ganz einfach an eines der Zweiräder der Mitarbeiter:innen ankoppeln“.

Teilnahme an sportlichen Events
Da die Räder so gut angenommen wurden, planen die Wohngemeinschaften in diesem Jahr nicht nur erstmals eine längere Radreise mit den Mieter:innen, sie sind auch schon zum Stadtradeln Mettingen angemeldet und planen die Teilnahme am Giro inklusiv, einem Fahrradrennen für Menschen mit Behinderung. Wiegand: „Hase Bikes wird uns dafür sogar eigene Trikots sponsern. Wir freuen uns schon sehr darauf!“

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Seit mehr als 30 Jahren entwickelt Dipl. Ing. Marec Hase, Inhaber und Geschäftsführer von Hase Bikes, außergewöhnliche Fahrräder. Von den Erfolgen der inzwischen mehr als 100 Mitarbeitenden zeugen neben Design- und Konstruktionspreisen vor allem leidenschaftliche Hase Biker:innen auf der ganzen Welt. Die Dreiräder, Tandems und Lastenräder von Hase Bikes sind im Freizeitsport gefragt, auf Radreisen, im Familienalltag und im Reha- und Handicap-Bereich. Ihre innovative Konstruktion, die hochwertige Technik und das ästhetische Design machen sie für jeden attraktiv, unabhängig von Alter oder körperlichen Voraussetzungen. Durch ein großes Spektrum an Zubehör für verschiedene Anwendungen lassen sich die Räder von Hase Bikes so individuell an die Bedürfnisse ihrer Fahrer:innen anpassen, dass die Grenzen zwischen „gesund“ und „handicapped“ verschwinden. Mehr Informationen auf www.hasebikes.com.

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ONE to inspire: Hase Bikes stellt das neue Kettwiesel ONE vor

Das Kettwiesel ONE vereint Ingenieurskunst, Qualität und eine einzigartige Anpassungsfähigkeit an die Fahrer:innen.

BildSein markantes Design mit dem lenkenden Rad vorne und den beiden Rädern hinten ist unverkennbar: Seit fast drei Jahrzehnten schenkt das Kettwiesel von Hase Bikes seinen Fahrer:innen weltweit Freiheit und Fahrspaß auf drei Rädern. „Das erste Kettwiesel wurde 1995 gebaut, damals noch handgeschmiedet und handgeschraubt“, erzählt Firmengründer Marec Hase. „Unsere Produktionsmethoden haben sich verändert, geblieben ist, dass wir hochwertige Räder bauen, die möglichst viele Menschen mobil machen. Egal, wie alt oder groß sie sind oder welche körperlichen Voraussetzungen sie haben.“

Kettwiesel ONE: Mobilität für alle
Das Kettwiesel ONE erfüllt diesen Anspruch. „Es hat die beste und ganzheitlichste Ergonomie, die wir je für ein Bike entwickelt haben“, sagt Marec. „Durch den teleskopierbaren Vorbau passen Menschen mit einer Körpergröße von 1,10 bis 2,00 m auf das ONE. Die Sitzhöhe kann mit zwei einfachen Griffen verändert werden, auch die Sitzneigung ist variabel. Die Lenkergriffe lassen sich in Höhe, Breite und Winkel einstellen. Damit hat das Rad an sich schon eine sehr hohe Anpassungsfähigkeit.“ Die meisten Einstellungen erfolgen werkzeuglos, lediglich für die Abstimmung auf die Fahrergröße sowie die Anpassung von Federung und Griffposition wird ein 5mm Sechskantschlüssel benötigt. Schönes Detail: Dieser Schlüssel wird mitgeliefert und ist versteckt, aber sicher am Rahmen befestigt.

Customizing ist der Standard
„Die enorme Anpassungsfähigkeit des Kettwiesel ONE bedeutet nicht nur hohen Komfort für die Fahrer:innen. Für manche sind selbstständige Mobilität und Fahrspaß dadurch überhaupt erst möglich“, erläutert Marec. „Gerade im Handicap- und Reha-Bereich muss ein Rad sehr genau auf die Anforderungen der Nutzer:innen angepasst sein. Das ONE bietet schon in seinen Grundfunktionen eine top Basis dafür. Darüber hinaus haben wir ein sehr großes Sortiment an Zubehör für Gepäck, Komfort und natürlich die individuelle Anpassung an physische Voraussetzungen. Hinzu kommen technische Optionen wie Automatikschaltung oder Einhandbedienung. Alles zusammengenommen kann das Kettwiesel ONE so genau auf seine Fahrer:innen abgestimmt werden wie kein anderes Dreirad.“

Hochwertige MacPherson-Federung
Fast drei Jahre hat die Entwicklung des Kettwiesel ONE gedauert. Besonders stolz sind Marec und sein Team auf das neue Fahrwerk nach MacPherson-Prinzip. Marec Hase: „Eine bessere, sensiblere Federung gibt es nicht. Mit dem neuen Fahrwerk haben wir einen Federweg von 70 mm realisiert, der auf Zuladungen bis 140 kg einstellbar ist. Damit kann man sein Bike sehr fein auf sich und die Bodenbeschaffenheit einstellen, von glatter Rennstrecke bis zum Kopfsteinpflaster.“

Cargo-Motor für zusätzliche Power
Wer Extra-Power für noch mehr Motorunterstützung möchte, sollte das Kettwiesel ONE mit stärkerem Motor testen. Hohe Zuladungen, steile Anstiege oder lange Strecken sind mit dem leistungsstarken Shimano EP8 Cargo-Motor mit 630 Wh Akku kein Problem. Geschaltet wird mit einer Enviolo-Handschaltung.

Ein Kettwiesel ONE mit Chopper-Feeling
Die Version mit Obenlenker bietet den Fahrer:innen ein mehr zweiradähnliches Lenkgefühl als das Kettwiesel mit Untenlenker. Auch die Arm- und Handhaltung entspricht eher dem „klassischen“ Radfahren und die Bedienelemente bleiben am Obenlenker gut im Blickfeld. Um nahezu barrierefrei Platz zu nehmen, wird die gesamte Lenkeinheit nach oben geklappt. Von dem bequemen Vario-Komfort-Sitz aus kann sie sich leicht wieder heruntergezogen werden.

Passt in den Kofferraum
Aufrecht geparkt nimmt das Kettwiesel ONE wenig Platz in Garage oder Fahrradraum ein. Für den Transport kann es leicht verkleinert werden: Einfach den Sitz umklappen, den Lenker nach unten drehen und den Teleskopvorbau zusammenschieben. Mit etwas Übung ist das in weniger als zwei Minuten erledigt. Mit einem handlichen Packmaß von 135 x 88 x 56 cm (L x B x H, Modell mit Untenlenker, ohne Vorderrad) passt das Kettwiesel ONE in die meisten Autos mit Steilheck oder Schrägheck.

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Herr Dario Valenti
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email : info@hasebikes.com

Seit 30 Jahren entwickelt Dipl. Ing. Marec Hase, Inhaber und Geschäftsführer von HASE BIKES, außergewöhnliche Fahrräder. Seine Delta Trikes und Tandems sind im Freizeitsport gefragt, auf Radreisen, im Familienalltag und im Reha-Bereich. Ihre innovative Konstruktion, die hochwertige Technik und das mehrfach ausgezeichnete Design machen sie für jeden attraktiv, unabhängig von Alter oder körperlichen Einschränkungen. Durch ein großes Spektrum an Zubehör für verschiedene Anwendungen lassen sich HASE BIKES so individuell an die Bedürfnisse von Radfahrern anpassen, dass die Grenzen zwischen „gesund“ und „handicapped“ verschwinden.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, was die Räder und die Menschen von HASE BIKES so speziell machen, besuchen Sie www.hasebikes.com.

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Krankenkasse muss für ein PINO Steps von HASE BIKES bezahlen

Das Sozialgericht Hannover hat entschieden: einer Klägerin werden die Kosten für ein PINO Steps und die notwendigen außergerichtlichen Kosten erstattet.

BildBereits im März 2017 hatte das schwerbehinderte Mädchen bei seiner Krankenkasse ein PINO Steps plus Zubehör beantragt. Eine entsprechende ärztliche Verordnung war beigefügt. Verschrieben wurde das Tandem der damals 13jährigen, weil sie unter einer zerebralen Mehrfachbehinderung als Zustand nach hypoxischer Enzephalopathie mit bilateraler Zerebralparese leidet. Nicht-medizinisch ausgedrückt: das Mädchen hat eine Hirnschädigung, ausgelöst durch eine unzureichende Versorgung des Hirngewebes mit Sauerstoff und Blut. Diese hat dazu geführt, dass sie sich nicht selbstständig fortbewegen kann, auch nicht mit einem Rollator oder einem Therapiedreirad.

Krankenkasse lehnte den Antrag ab
Der von der Krankenkasse eingeschaltete Medizinische Dienst der Krankenversicherung (MDK) sah jedoch keine medizinische Indikation für das PINO. Dieses sei kein anerkanntes Hilfsmittel und nicht Leistungsgegenstand der gesetzlichen Krankenversicherung. Der Antrag wurde abgelehnt. Kein Einzelfall, wie Stephan Moldenhauer, der Reha-Experte von HASE BIKES weiß: „Es ist nicht selten, dass Anträge abgelehnt werden, insbesondere, wenn es sich um ein hochpreisiges Produkt ohne Hilfsmittelnummer handelt. Wichtig ist, dass man sich nicht verunsichern lässt und hartnäckig bleibt.“

Vom Widerspruch zur erfolgreichen Klage
Das Mädchen blieb hartnäckig und legte Widerspruch gegen die Entscheidung der Krankenkasse ein. Auf dem Vordersitz des PINO kann sie aktiv mobil sein, denn durch eine Freilaufarretierung an der Kurbel ist sichergestellt, dass sie mittreten muss. Die kontinuierliche Bewegung der Beine steigert die Muskelaktivität, was zu einem erhöhten Stoffwechsel führt und die Dichte und Mineralisierung der Knochenstruktur verbessert. Ein positiver Trainingseffekt also. Aber MDK und Krankenkasse blieben bei ihrer Ablehnung. Die Familie entschied sich, zu klagen. Das Urteil des Sozialgerichts Hannover erging schließlich im Juli 2021: Der Klägerin werden die Kosten für das PINO Steps und die notwendigen außergerichtlichen Kosten erstattet. Begründet wird das Urteil u.a. damit, dass unter Berücksichtigung der Behinderung der Klägerin die besonderen Vorzüge des PINO zum mittelbaren Behinderungsausgleich dienen. Denn anders als bei herkömmlichen Tandems kann der Mitfahrer auf dem Vordersitz des PINO sicher angeschnallt werden, so dass es der Klägerin das Grundbedürfnis nach Mobilität erfüllt. „Es ist schön, zu sehen, dass eine Klage zum Erfolg geführt hat“, sagt Stephan Moldenhauer. „Leider lassen sich viele Menschen durch die Ablehnung ihres Antrags abschrecken, weil sie nicht wissen, wie sie dagegen vorgehen können.“

Action auf Rezept: So beantragen Sie ein Therapierad
Um diese Menschen zu unterstützen, hat HASE BIKES in Zusammenarbeit mit einem Fachanwalt für Medizin-, Sozial- und Versicherungsrecht und Experte für Hilfsmittelversorgung einen ausführlichen Ratgeber verfasst. Er führt Schritt für Schritt durch
den gesamten Prozess, von der Antragstellung über den Widerspruch bei Ablehnung, bis hin
zu dem letzten Mittel, der Klage. „Wenn es zu einer Klage kommt, ersetzen wir mit unserem Ratgeber nicht die Beratung durch einen Anwalt oder eine entsprechende Beratungsstelle“, stellt Moldenhauer klar. „Aber wir informieren nach bestem Wissen, damit es gar nicht erst zu einer Ablehnung kommt.“

Der kostenlose Ratgeber kann hier unter „Kataloge und Broschüren“ heruntergeladen werden: https://hasebikes.com/de/medienportal/

Ausführlichere Informationen zum beschriebenen Fall finden Sie hier:
https://www.rehadat-recht.de/rechtsprechung/hilfsmittel/hilfsmittelgruppen-hilfsmittelbereiche/mobilitaet/fahrraeder/index.html?reloaded&sort=datum_rec+desc&page=1&mode=detail&listtitle=

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Frau Jean Kittler
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Seit über 25 Jahren entwickelt Dipl. Ing. Marec Hase, Inhaber und Geschäftsführer von HASE BIKES, außergewöhnliche Fahrräder. Seine Delta Trikes und Tandems sind im Freizeitsport gefragt, auf Radreisen, im Familienalltag und im Reha-Bereich. Ihre innovative Konstruktion, die hochwertige Technik und das mehrfach ausgezeichnete Design machen sie für jeden attraktiv, unabhängig von Alter oder körperlichen Einschränkungen. Durch ein großes Spektrum an Zubehör für verschiedene Anwendungen lassen sich HASE BIKES so individuell an die Bedürfnisse von Radfahrern anpassen, dass selbst die Grenzen zwischen „gesund“ und „handicapped“ verschwinden.
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