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Rheintaler | 140 Jahre Mercedes – 100 Jahre Daimler-Benz

Das Jahr 2026 nehmen wir, der Rheintal e.V., zum Anlass, die Anfänge des Automobils vor 140 Jahren und die Gründung der Daimler-Benz AG vor 100 Jahren zu würdigen und die Leistung zu wertschätzen.

BildIm Jahre 1885 entwickelte Carl Benz in Mannheim das erste Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, der 1886 – vor 140 Jahren – zum Patent angemeldet wurde.
Seine Frau Bertha unternahm mit Ihren beiden Söhnen 1888 mit dem vom Verbrennungsmotor betriebenen Fahrzeug, dem Benz Motorwagen Nr. 3, die erste Ausfahrt von immerhin 106 km.

Seit dieser ersten Ausfahrt hat die Entwicklung der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor eine ungeahnte Entwicklung genommen und die Welt in tiefgreifender Weise verändert. Zu Wasser, zu Lande und in der Luft hat sich nicht nur die Fortbewegung nachhaltig geändert, sondern die gesamte Industrie ist durch diese – und weitere auf dem gleichen Prinzip beruhende Entwicklung verändert worden.

Der Rheintal e.V. bringt die Rheintaler-Serie „Historische Technik am Rhein“ heraus. Was passt besser dazu, als ein Automobil von Daimler-Benz, dessen Entwicklung vor 140 Jahren begann und vor 100 Jahre unter der Marke Daimler-Benz entwickelt wurde?

„Der Mercedes-Benz O 3500 war der erste neu entwickelte Omnibus der Daimler-Benz AG der Nachkriegszeit und der erste Omnibus, der im Werk Mannheim produziert wurde.“ _(Quelle: Wiki)_

Der 6-Zylinder hatte ein Hubraum von 4580 cm³, leistete 90 PS und brachte es auf eine Spitzengeschwindigkeit von 82 Stundenkilometer. Insgesamt wurden zwischen 1949 und 1955 6049 Exemplare des O 3500 gebaut.
Damit war der O 3500 der erfolgreichste Omnibus seiner Zeit.

Dieses Jahr 2026 nehmen wir, der Rheintal e.V., zum Anlass, die Anfänge des Automobils vor 140 Jahren und die Gründung der Daimler-Benz AG vor 100 Jahren zu würdigen und die Leistung zu wertschätzen – mit dem Rheintaler-Motiv „Mercedes-Benz O 3500“.

Nur im Jubiläumsjahr 2026 gilt der Preis von 11,90 EUR.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Rheintal e.V.
Frau Asia Loescher
Oberbuchenau 3
53547 Rossbach/Wied
Deutschland

fon ..: +49 2638 94858 19
web ..: https://www.rhein-taler.de
email : info@rheintaler.net

Der Rheintal e.V. ist ein Verein zur Unterstützung der Vermarktung des Rheins. Dem Verein haben sich mehr als 120 rheinansässige touristische Institutionen und Betriebe angeschlossen, die das Anliegen des Vereins unterstützen.
Als einziger Maßnahmenträger am Rhein, setzt der Verein Medaillen mit Rheinmotiven ein, die neben der Sammel- und Souvenirfunktion auch eine Funktion als Rabattsystem beinhalten. Diese Medaillen (Neusilber, 35 mm Durchmesser, ca. 20 Gramm schwer) „Rheintaler“ genannt, gibt es inzwischen mit 70 verschiedenen Motiven zwischen Speyer und Duisburg, etwa auf 400 Stromkilometern. Der Besitzer eines Rheintalers erhält gegen Vorlage eines Talers Rabatte und Mehrwerte, ohne den Taler abgeben zu müssen.

Pressekontakt:

Rheintal e.V.
Asia Loescher
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53547 Roßbach

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IAA MOBILITY 2025: Messe.TV zeigt Zukunftskonzepte aus Automobilindustrie, Tech und Mobilität

Messe.TV berichtet von der IAA MOBILITY 2025 – täglich neue Beiträge zu Elektromobilität und Innovationen von Mercedes-Benz, Audi, Leapmotor, Magna, Schaeffler und mehr aus München.

BildMünchen wird erneut zum Zentrum der Mobilitätsbranche: Auf der IAA MOBILITY 2025 trifft klassische Automobilkompetenz auf digitale Innovation. Messe.TV begleitet das internationale Branchenevent mit fundierten Beiträgen, exklusiven Interviews und einer täglich aktualisierten Videoberichterstattung – ab sofort und ausschließlich auf www.messe.tv.

Mobilität im Wandel – Technik, Trends und neue Player

Die IAA MOBILITY steht längst nicht mehr nur für klassische Fahrzeuge. Vielmehr präsentiert sie ein Ökosystem aus Automotive, Tech, Energie, Infrastruktur, Software und Urban Mobility. Messe.TV zeigt in seiner Berichterstattung, welche Konzepte tragfähig sind, welche Technologien marktreif erscheinen – und wie sich die Mobilitätswende konkret in Produkten und Strategien widerspiegelt.

Dabei liegt der Fokus auf journalistischer Einordnung, nicht auf Eventinszenierung: Welche Entwicklungen setzen sich durch? Wie verändern neue Player den Markt? Was leisten etablierte Marken im Wettbewerb um nachhaltige Mobilitätslösungen?

Führende Hersteller und Zulieferer im Fokus

Messe.TV spricht auf der IAA MOBILITY 2025 mit Unternehmen, die die Branche technologisch, wirtschaftlich oder strategisch prägen:

* Mercedes-Benz zeigt serienreife Elektromobilität und digitale Konzepte rund um User Experience, Assistenzsysteme und Reichweitenmanagement.
* Leapmotor, ein aufstrebender Hersteller aus China, präsentiert seine Strategie für den europäischen Markt – mit Fokus auf preislich zugängliche, softwaregesteuerte E-Fahrzeuge.
* Audi setzt auf sportliche Elektromobilität und zeigt, wie Design und Aeroakustik, Antriebstechnologie sowie innovative Materialien künftig zusammenspielen.
* Magna, einer der weltweit größten Automobilzulieferer, stellt modulare Plattformlösungen, Antriebstechnik und Assistenzsysteme vor, die von OEMs weltweit genutzt werden.
* Schaeffler fokussiert sich auf hochentwickelte Systemkomponenten für elektrische Achsen, Thermomanagement und die Integration mechanischer mit digitaler Fahrzeugintelligenz.

Mit fundierten Interviews und verständlich aufbereiteten Themenbeiträgen bringt Messe.TV die unterschiedlichen Perspektiven zusammen – von Hardwarespezialisten bis zu Softwareanbietern. Die IAA Mobility auf Messe.TV: https://www.messe.tv/2025/iaa-mobility

Tägliche Beiträge zur IAA MOBILITY exklusiv auf Messe.TV

Ab sofort veröffentlicht Messe.TV täglich neue Videobeiträge zur IAA MOBILITY 2025 – kompakt, fundiert und in klarer redaktioneller Linie. Die Berichte sind ausschließlich auf Messe.TV abrufbar und bieten Fachpublikum, Entscheider:innen und Medienvertretern eine kompakte, themenfokussierte Orientierung durch das Messegeschehen.

Messe.TV compact – gezielte Sichtbarkeit für Entscheider

Ergänzend zur redaktionellen Hauptberichterstattung bietet Messe.TV mit dem Format Messe.TV compact eine Sonderrubrik für besonders relevante Inhalte. Unternehmen erhalten hier die Möglichkeit, sich mit ihrer Technologie, Vision oder Produktneuheit prominent und zielgerichtet zu positionieren – redaktionell hochwertig aufbereitet, im passenden Branchensetting.

Präsentieren Sie Ihre Werbung in einem hochwertigen redaktionellen Umfeld – top Werbeplätze zu einem sehr attraktiven Preis: www.messe.tv/compact

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Messe.TV – Deutsche Messefilm & Medien GmbH
Herr Andreas Bergmeier
Münchener Straße 6
85368 Moosburg
Deutschland

fon ..: 08761721300
web ..: https://www.messe.tv
email : kontakt@messe.tv

Messe.TV ist ein innovativer Streaming-Dienst, der sich auf die umfassende Berichterstattung von Messen und Fachveranstaltungen spezialisiert hat. Als führende Plattform für Messeinhalte bietet Messe.TV Branchenexperten, Ausstellern und Messebesuchern auch nach dem Event die Möglichkeit, die neuesten Trends und Innovationen aus verschiedenen Branchen und Industrien bequem online zu erleben.

Unser Angebot umfasst redaktionelle On-Demand-Videos und Artikel. Interviews mit Branchenführern, KMUs, Start-ups sowie Hintergrundberichte und exklusive Einblicke zu weltweit führenden Messen. Messe.TV ermöglicht es, wichtige Events und Ausstellungen unabhängig von Zeit und Ort zu verfolgen und vernetzt so Unternehmen und Fachpublikum auf globaler Ebene.

Mit Messe.TV sind Sie am Puls der Zeit und bleiben stets auf dem Laufenden, was die neuesten Entwicklungen auf internationalen Fachmessen betrifft.

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Wirtschaft

Norwegen – Vorreiter bei der Elektromobilität

Im August waren mehr als 94 Prozent der Neuzulassungen in Norwegen Elektrofahrzeuge.

Hohe Steuererleichterungen in Norwegen lassen den Elektrofahrzeugmarkt boomen. Das Land möchte schon ab 2025 nur emissionsfreie Fahrzeuge zulassen. Das ist zehn Jahre früher, als es die EU plant. Nicht nur in Norwegen, auch in anderen Ländern wie zum Beispiel Brasilien, hat sich die Zahl der Verkäufe von Elektroautos stark vergrößert. Brasilien steht auf Platz eins der Liste der am schnellsten wachsenden Elektroautomärkte. Dort legten die Verkäufe im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um sagenhafte 726 Prozent zu. Schon in 2023 wuchsen die Verkaufszahlen in Brasilien um fast 130 Prozent. Auch in Mexiko wurden in den ersten sechs Monaten 2024 mehr als doppelt so viele E-Autos verkauft als im ersten Halbjahr 2023.

Ähnliches kann auch in der Türkei beobachtet werden, nämlich ein Anstieg um 233 Prozent. Insgesamt fahren nun etwa acht Prozent der türkischen Einwohner elektrisch. Ebenfalls eine Verdopplung der Verkaufszahlen im ersten Halbjahr können Chile und Indonesien für sich verbuchen. Weitere „Verdoppler“ sind Zypern und Malta. In Malta fährt fast jedes dritte verkaufte Fahrzeug elektrisch. Elektroautos gewinnen also weltweit an Attraktivität. Besonders hilfreich sind natürlich staatliche Förderungen, viele Ladestationen oder neue Modelle. Dies konnte man auch gut hierzulande sehen, als sich mit Wegfall des Umweltbonus die Neuzulassungen Anfang 2024 deutlich verringerten. Weltweit wurden 2021 rund sieben Millionen E-Autos zugelassen, in 2022 waren es knapp elf Millionen Elektrofahrzeuge. Insgesamt ist der Trend zu emissionsfreiem Fahren nicht mehr aufzuhalten. Damit kommen Rohstoffe wie Lithium ins Spiel. Lithium besitzen beispielsweise Targa Exploration oder Century Lithium in ihren Projekten.

Century Lithium – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/century-lithium-corp/ – besitzt eine positive Machbarkeitsstudie für sein Projekt. Damit ist es eines der wenigen fortgeschrittenen Lithiumprojekte in den USA.

Über ein beeindruckendes Portfolio von Lithium-Projekten verfügt Targa Exploration – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/targa-exploration-corp/ – in Quebec, Manitoba, Ontario und Saskatchewan. Insgesamt umfasst das Portfolio von Targa Exploration mehr als 400.000 Hektar Land.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Century Lithium (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/century-lithium-corp/ -).

Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Partner, Autoren und Mitarbeiter Aktien der jeweils angesprochenen Unternehmen halten können und somit ein möglicher Interessenkonflikt besteht. Keine Gewähr auf die Übersetzung ins Deutsche. Es gilt einzig und allein die englische Version dieser Nachrichten.

Disclaimer: Die bereitgestellten Informationen stellen keinerlei der Empfehlung oder Beratung da. Auf die Risiken im Wertpapierhandel sei ausdrücklich hingewiesen. Für Schäden, die aufgrund der Benutzung dieses Blogs entstehen, kann keine Haftung übernommen werden. Ich gebe zu bedenken, dass Aktien und insbesondere Optionsscheininvestments grundsätzlich mit Risiko verbunden sind. Der Totalverlust des eingesetzten Kapitals kann nicht ausgeschlossen werden. Alle Angaben und Quellen werden sorgfältig recherchiert. Für die Richtigkeit sämtlicher Inhalte wird jedoch keine Garantie übernommen. Ich behalte mir trotz größter Sorgfalt einen Irrtum insbesondere in Bezug auf Zahlenangaben und Kurse ausdrücklich vor. Die enthaltenen Informationen stammen aus Quellen, die für zuverlässig erachtet werden, erheben jedoch keineswegs den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Aufgrund gerichtlicher Urteile sind die Inhalte verlinkter externer Seiten mit zu verantworten (so u.a. Landgericht Hamburg, im Urteil vom 12.05.1998 – 312 O 85/98), solange keine ausdrückliche Distanzierung von diesen erfolgt. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte verlinkter externer Seiten. Für deren Inhalt sind ausschließlich die jeweiligen Betreiber verantwortlich. Es gilt der Disclaimer der Swiss Resource Capital AG zusätzlich: https://www.resource-capital.ch/de/disclaimer-agb/.

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Wirtschaft

Nachhaltige und saubere Mobilität dank Rohstoffen wie Lithium

Der technologische Fortschritt kennt kein Halten. In Barcelona gibt es Ladestationen für E-Autos, wobei die Energie von der U-Bahn kommt.

Es ist die erste Ladestation Spaniens, die die Energie aus Bremsvorgängen von der U-Bahn bekommt. Weitere sechs solcher Ladestationen sollen folgen. Durch die Koppelung mit PV-Anlagen sind die Anlagen autark. Auch wenn die Verkaufszahlen von Elektroautos hierzulande nach unten gegangen sind, weltweit nimmt die Elektromobilität Fahrt auf und es werden beispielsweise immer mehr Busflotten dekarbonisiert und umweltfreundlich betrieben.

China ist für einen großen Teil der Lithiumproduktion und der Weiterverarbeitung von Lithium verantwortlich und diese Abhängigkeit von China schmeckt vielen anderen Regierungen nicht. Allerdings ist das Thema Lithium nicht immer ein Einfaches. Zu sehen ist dies gerade an den Protesten von Umweltschützern in Serbien. Denn dort liegt das größte Lithiumvorkommen Europas und Deutschland und die EU wollen mit dem serbischen Lithium für Nachschub und mehr Unabhängigkeit von China sorgen. Beim Lithium-Abbau in Südamerika steht es mit der Umweltverträglichkeit auch nicht immer zum Besten. Und so stehen Lithiumunternehmen, die diese Probleme nicht haben, gut da.

Da wäre etwa Targa Exploration – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/targa-exploration-corp/ -. Das Unternehmen besitzt 15 Lithiumliegenschaften in Quebec, Manitoba, Ontario und Saskatchewan. Insgesamt umfasst das Portfolio von Targa Exploration mehr als 400.000 Hektar Land.

In den USA ist Century Lithium – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/century-lithium-corp/ – im Lithium-Geschäft. Eine positive Machbarkeitsstudie liegt vor und die Pilotanlage in Nevada zur Herstellung von Lithiumcarbonat läuft gut. Nevada besitzt große und qualitativ hochwertige Lithiumvorkommen. Lithium ist nach wie vor unabdingbarer Bestandteil der Lithium-Ionen-Batterien und damit wichtig für eine grünere Zukunft.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Century Lithium (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/century-lithium-corp/ -).

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Der Erdüberlastung entgegenwirken – Rohstoffe wie Lithium nötig

Der weltweite Erdüberlastungstag ist wieder angebrochen. Die Menschheit lebt, als gäbe es 1,7 Erden.

Seit Jahren berechnet Global Footprint Network den Ressourcenverbrauch. Die Menschen verbrauchen viel mehr als die Erde binnen Jahresfrist wieder produzieren kann. Eine wesentliche Ursache für die Klimaprobleme resultieren aus dem weltweiten Flugverhalten. Der Schienenverkehr wäre deutlich klimafreundlicher, leider ist die Bahn hierzulande immer weniger mit Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit gesegnet. In Deutschland ist der Erdüberlastungstag übrigens nicht Ende Juli, sondern bereits am 2. Mai gewesen. Die gute Nachricht ist jedoch, dass nach Jahren des stetigen Anstiegs (der Erdüberlastungstag kam immer früher) nun sich das Datum, wenn auch auf einem hohen Niveau, eingependelt hat.

Da sieht man, dass die fortschreitende E-Mobilität, die erneuerbaren Energien und die immer besseren Speichermöglichkeiten wirken. Und die grüne Revolution geht weiter. Die Türkei beispielsweise hat ein fünf Milliarden US-Dollar schweres Subventionspaket geschnürt. Mehr Elektroautos sollen produziert werden. Auch Solarzellenanlagen sowie der Bereich der Windenergie sollen durch Subventionen gestärkt werden. Möglich machen diese Entwicklung die Rohstoffe, allen voran Lithium oder Kobalt, Nickel, damit die Batterierohstoffe.

Gerade in Südamerika erfolgt der Lithiumabbau nicht immer in der verträglichsten Weise und Kobalt aus dem Kongo hat auch keinen so guten Ruf. Aber es gibt auch an anderen Orten die gefragten Batterierohstoffe und es wird an neuen Lithiumabbaumöglichkeiten geforscht. Zum Beispiel ob mit Hilfe der Geothermie Lithium gewonnen werden kann, denn geothermale Solen enthalten Lithium. Allerdings ist es nicht einfach das Lithium so zu gewinnen.

Um das wertvolle Lithium kümmert sich beispielsweise Targa Exploration – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/targa-exploration-corp/ – in seinen insgesamt 15 Liegenschaften in Quebec, Manitoba, Ontario und Saskatchewan.

In den USA ist Century Lithium – https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/century-lithium-corp/ – im Lithium-Geschäft. Eine positive Machbarkeitsstudie liegt vor.

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